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國一北上桃園路段，週日晚間發生車禍，一輛休旅車突然日本第一站！大阪地下鐵　測試人臉南投縣名間鄉汽車貸款辨識全球進入「刷臉」時代，從商店支付、機場出入境，到奧運安檢，都將活用臉部辨識系統，日本大阪地下鐵也開始測試，利用人臉辨識進出站搭乘，預定2025年大阪世博前，所有車站至少導入一台辨識系統。而隨著雲端運算和人雲林縣古坑鄉留學貸款小額借款宜蘭縣三星鄉工智慧技術更強大，歐美也開始著手修法，要限制濫用臉部辨識，美國的舊金山就成為全球第一個，禁用人臉辨識的城市，因為最新技術雖然有助警方辦案，但也可能讓個人隱私和個資全都露。NHK記者星麻琴：「記者來到大阪地下鐵的車站，這個剪票口使用臉部辨識苗栗縣造橋鄉留學貸款系統開始驗證實驗，好快，已經通過了。」不需要票卡也能搭地鐵，大阪地下鐵將率先導入臉部辨識驗票閘門，是日本鐵路公司中第一個，目前裝設的實驗機，透過感應器讀取乘客的臉部輪廓和五官位置等，讓乘客更方便，也能減少賣票等業務。即便戴上帽子，只要跟事前登錄的臉部照片特徵一致，依然能輕鬆過關。NHK記者星麻琴：「戴上眼鏡看看，這樣可以通過嗎？」目前戴上眼鏡，臉上有遮蔽物，機器就無法辨識，未來大阪地下鐵將讓員工反覆驗證、改良，計畫在2024年度，大阪舉辦世博前，在所有車站導入新系統。大阪地下鐵電氣網絡課井手貴大：「沒有壓力、無障礙社會的話，也更能提高顧客的便利性，往後連結乘客登錄的資訊及帳戶，就能自動扣款。」臉部辨識實驗性上路，現在在日本各地如雨後春筍。位於和歌山縣白濱町的人氣動物公園，只要事先登錄臉部照片和信用卡，不用買票就可以入場，白濱町的飯店、機場等一共5個地方都採用臉部辨識系統，目的在減少所需人手，同時提升服務；明年東京奧運的安檢系統，也同樣將使用人臉辨識，選手和大會工作人員約30萬人，經閘門拍攝臉部照片後，立刻與資料庫比對，能防止可疑人士混入。美國則是把臉部辨識，用在犯罪搜查，中西部大城底特律，市區到處都是監視器，而影像就是送到這裡──底特律市警察局。底特律市警察局長克雷格：「如你所見，左邊是底特律市區的交通即時影像。」從一般街道、商店，到停車場的即時畫面，24小時傳回這裡監控。監視器拍下的人物影像，能透過臉部辨識系統，與犯罪資料庫比對，一旦發現是同一人，能迅速檢舉犯人。底特律市警察局長克雷格：「這個系統比市民提供的線索、犯人素描，或新聞上的照片，要來得準確，節省非常多的時間。」但這樣的搜查、辦案手法也引發議論，透過人臉辨識系統掌握的個資，如果被挪做他用，就會侵犯個人隱私和人權。警方為了找出嫌犯，會拿監視器的畫面與資料庫比對，一旦資料庫與監視器拍下的人，經常比對，就算不是嫌犯，日後行動也可能遭到監視，監視器會拍下你參與的政治活動、日常行動、甚至用餐的對象，在本人不知道的情況下，每天都被記錄下來，再加上從社群得知的個人喜好，甚至資產，通通能加以連結。底特律市民：「只要逮錯人一次，之後就沒完沒了。我們認為要照顧社區，而非監控他們，我們要求與其投資過度監視系統，不如投資社區其他資源。」在市民反彈下，現在底特律警方規定，臉部辨識系統使用的畫面，除了犯罪搜查，不得拿來與資料庫比對；不只底特律，今年九月，加州議會也通過法案，對警方使用人臉辨識設限；舊金山則是完全禁止，警政機關和公共場所使用臉部辨識；美國參議院上個月則提案，沒有法院許可，全美搜查單位不得使用人臉辨識。慶應義塾大學法科研究所教授山本龍彥：「臉部辨識的資訊會跟誰共享、跟誰合作，利用目的都要盡可能具體化，讓使用者知道，再由政府認證適當管理資訊的公司。」已有「一般資料保護規範」(General Data Protection Regulation)的歐盟，也考慮對人臉辨識技術祭出更嚴格規定，以保障個資和隱私。其實臉部辨識是等同指紋、虹膜的生物特徵，屬於敏感的「個人資料」，在進入「刷臉」時代的同時，要如何管理、建立運作模式，將是各國共通的課題。切換車道，計程車閃避不及撞上，兩車翻覆上下交疊，其中計程車運將，高齡99歲的老母親，送醫後宣告不治，運將的太太則是胸痛送醫！

兩部車上下交疊，小黃四輪朝天，打橫在內側車道，深色休旅車壓在計程車上面，車身傾斜，車頭幾乎撞扁，國道路面，滿地碎玻璃，散落的零件，還有計程車車牌，也掉了。

工程人員：「再高再高，好過去...。」

發生事故的，是國一北上，65.2公里桃園路段，休旅車跟計程員林新汽車貸款率利多少車碰撞，這一撞，兩輛車翻覆，壓在一起。

休旅車駕駛：「切中線的話，我有看後面後視鏡都沒有車子啊，(嗯)切到中間剛切，車子就衝過來撞我一下。」

計程車駕駛vs.記者：「開在那邊「電玩成癮」六親不認　日高中生不吃不喝罷課「電玩成癮」是一種病，2018年被世界衛生組織認證，近期日本進行全球首次電桃園市龍潭區身份證借錢玩中毒調查，發現有四成的人，每天花近一小時打電玩，有2.8%的人一打就是六個小時，調查結果也發現，有人沉迷電玩手遊後六親不認，不吃不喝也不上學，還有人砸大錢買寶物，差點傾家蕩產。蜷縮著身體，獨自一人待在房間，沉浸在手遊世界裡。沉迷電玩高中生：「就算打電動打到心浮氣躁，我也不想停下，會想說『死了比較輕鬆吧』，也曾經有過『死一死吧』這樣的念頭。」這名高中生，眼裡只有電玩手遊，沉迷到連每天的生活日常，也一概都不做。沉迷電玩高中生：「連上廁所這種事也不做，也不喝水，幾乎沒吃什麼飯。」2018年世界衛生組織WHO，在國際疾病分類中，加入了一項新分類，中文翻做「遊戲成癮」，日文則稱為「電玩障礙」。日本民眾：「(1天)4小時5小時，差不多6小時，(最久)17小時，一天兩青年創業貸款說明會小時在電車內白天睡前(玩手遊)。」近日日本久里濱醫療中心公布統計，四成日本人，每天花近一小時打電玩，其中有2.8%的人，每天一玩就是六個小時。調查結果也發現，長時間打電玩會導致腰痛、眼睛痛，還可能嚴重影響學業跟工作，更有兩成的日本10到30歲名眾，認為打電玩比家人、工作和唸書更重要。日本民眾：「滿腦子都是電玩遊戲，沒辦法集中精神做報告了，會影響考試，用手機一玩起遊戲，我覺得會減少睡覺時間。」這位28歲男子，更道出家長心中最深的恐懼，因為砸進去的錢，恐怕也會是無底洞。日本民眾vs.記者：「曾經花過20萬日圓(20萬日圓？！)當時就是非常想看限定寶物。」即使是成年人都無法抵擋電玩魅力，一頭栽進了遊戲世界裡。日本主播：「包括像是學校人際關係，或是沒辦法好好唸書等等，都是(電玩中毒)產生的其它問題，有很多人為了逃避現實會對電玩產生依存。」就怕民眾一旦上癮，無法控制打電玩時間，先是「電玩中毒勞工貸款率利2019 」，接著產生「電玩依存症」，恐怕到時想戒，已經太遲。對不對，他就把我一撞，我就碰到那邊就失控就轉過來了，嗯嗯就失控啦，那你有載乘客嗎，我載我家人啊。」

兩名駕駛各說各話，消防人員接獲通報，隨即趕到現場救援，計程車，車上載的，是兩位女性，也是運將的家人，司機的媽媽高齡99歲，當下沒有呼吸心跳，送醫急救後，老婦人宣告不治，而運將的太太，胸痛送醫意識清楚，至於計程車駕駛，以及休旅車駕駛和乘客，都是輕傷，拒絕送醫。

國道五楊分隊小隊長吳清輝：「自小客車疑似要下交流道，變換車道時與中線行駛之營業小客車，發生碰撞，致雙方車輛翻覆。」

兩名駕駛，都沒有酒駕，車禍誰對誰錯，要再釐清責任，但就快百歲的老太太，卻不幸的在這場意外中喪命，令人鼻酸。