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全球暖化再加上冷空氣減少,日本各地積雪深度,明顯比往年銳減,滑雪場變滑草場,不只鏟雪車業者生意清淡,高麗菜生長不足,讓農民損失慘重,日本冬天白雪皚皚的世界,也變成黃花盛開的景象。

日本三重縣紀北町梅花盛開,兵庫縣香美町黃花綻放,明明還是冬天卻連櫻花都開了。
    
NHK記者:「這裡是JR長岡站外,這附近週邊完全沒有雪。」

新潟長岡居民:「2、3月時雪會下得很大,但不下雪也讓人很擔心。」

然而暖冬也開始全面影響日本。

日本小朋友:「(滑雪)很好玩。」

岐阜縣小朋友能開心享受滑雪趣,那是因為業者怕雪提早融化,另外出動了十台冷凍機。

記者vs.滑雪場業者:「跟往年比起來增加多少經費?(一個月)差不多100萬日圓左右,是很大的負擔。」

「婿投」活動:「1、2、3。」

暖冬導致日本雪量嚴重不足,沒有雪可以滾,新潟縣十日町市慶祝新婚的「婿投」活動,緊急更換場地,還得從深山載運雪過來,透過造雪延續傳統祭典。

今年日本冷空氣變少,也讓秋田縣橫手市融雪量,寫下昭台積電市值超越迪士尼 擠進全球前20大晶圓代工龍頭台積電召開法說會,公布第三季財報,稅後淨利1010.7億元,季增率51.4%,年增率13.5%,每股純益3.9元,雙雙創下單季新高,除了公布第3季財報也釋放第4季展望,7奈米、5奈米需求優於預期,加上客戶、新產品需求成長,對Q4展望相當樂觀,宣布上調今年資本支出到140至150億美元,創下新高。台積電總裁魏哲嘉:「5G會驅動AI應用,替市場帶來許多好處,5G的速度功效表現,會比4G網路快上10倍。」台積電法說,總裁魏哲嘉先釋放好消息,預估明年5G手機佔所有手機比重將可達15%比較今年增加2倍,5G手機當中包括相機模組、數據機、電源管理等晶片,都會使用台積電的先進製程生產。台積電總裁魏哲嘉:「我們持續看到很大的需求,像是行動服務HPC高效能運算IoT物聯網的應用。」除軍人信用貸款 此之外,第三季營收表現更是亮眼,合併營收2930.5億元,稅後純益1010.7億元,季增率51%,年增13.5%,每股純益EPS3.9元,稅後純益和EPS雙雙創下單季新高,在5GAI等需求強嘉義縣東石鄉二胎房貸 勁之下,第4季營收可望再創新高。台積電財務長黃仁昭:「第四季給的目標中間的值,代表大概9%的季成長。」台積電企業訊息資深處長孫又文:「不只是第四季會很好我想明年,甚至未來幾年,台積電都會是(快速借錢)臺東縣東河鄉哪裡可以借錢 表現很好的一個公司,5G出來人工智慧的出現,它其實是會改寫,整個人類很多生活的方式。」展望第4季,預估合併營收介於102到103億美元,毛利率48到50%,營業利益率37到39%,今年資本支出也將上調,預估介於140到150億美元,比原先預估的超過110億美元高,創下新高紀錄。台積電財務長黃仁昭:「(5G)它是一個很大的趨勢,我們認為這是可能不只一年的趨勢,以後有這個趨勢還有加上AI,這個我們認為現在應該,要投下這個資本支出,來滿足未來客戶的要求。」台經院分析師劉佩真:「包括了高通或是聯發科,乃至於其他像是AI的一些晶片,那麼都還是會持續,讓台積電在今年第四季,7奈米以及7奈米強化版的部分,都會有所表現。」7奈米需求強勁,成為帶動公司營收與獲利走揚的主要動能,除了營收吃了大補丸,公司市值一路狂飆來到7.6兆元以上,彭博統計,台積電市值大增下,也擠掉迪士尼,晉升全球市值第20大企業。不過在法說會進入尾聲,總裁魏哲嘉宣布,台積電企業訊息處資深處長孫又文即將在年底退休。台積電企業訊息資深處長孫又文:「其實我在台積快17年,這17年聽起來很長,其實對我來講好像就是昨天一樣。跟家裡的家人的時間要多一點,然後把身體鍛煉好一點。」被稱作台積電化妝師的孫又文在台積電工作資歷長達17年,這也是前財務長何麗梅轉任歐亞區業務資深副總後,另一大人事變化。和36年以來最少紀錄。兵庫縣豊岡滑雪場變成滑草場,不只滑雪場損失慘重,新潟縣鏟雪公司老闆心裡苦哈哈,因為本該是忙翻天的時節。

鏟雪公司老闆vs.NHK記者:「(鏟雪車)只用了兩次,兩次?幾乎都沒掉漆,沒掉漆。」

連高麗菜都因為暖冬而雙北近10億補貼 1280定期票遭疑成效不彰台北捷運為了吸引汽、機車族能改搭大眾運輸工具,推出1280定期票,只是有議員認為,一年多來只提升運量3%,卻要雙北市編列近10億元預算補貼,效益不大,對此柯文哲市長說確實還有改進空間,但有效沒效,應該沒有議員會想取消。記者羅鼎傑:「台高雄市仁武區周轉 北捷運從2018年的4月,推出了1280的月屏東縣竹田鄉汽車貸款 票政策,只是這一個政策台北市政府每年要花5.6億,新北市政府每年要花3.76億元來做補貼,但是捷運跟公車的用量卻只增加了3%,因此有議員就認為,這樣子的政策效益令人非常擔憂。」捷運進站,民眾抓緊時間上下車,為了吸引汽、機車族能改搭大眾運輸工具,台北捷運推出1280吃到飽定期票,只是雙北明年度預算編列近10億補貼,挨批是CP值超低也沒成效的政策。台北市議員(國)徐巧芯:「如果只是原本有搭捷運跟公車的族群,他們搭的次數變多,那在路上走的機車跟汽車並沒有減少,那這樣的話這個效益可能就並不是很符合我們付出去的預算。」1280月票制宜蘭縣宜蘭市個人信用貸款 度施行下來,增加約3%公車捷運用量,大約等於在15萬人上,花近10億元預算,市長柯文哲也坦言確實還有要精進的地方。台北市長柯文哲:「1280有效沒效很簡單,你現在說哪個議員主張,取消1280請舉手,你看看有沒有人敢。我倒覺得1280就是這樣,當然還有精進啦,比方說我們大概統計數字是這樣看起來,賣那種月票是只有在台北市內的,沒有跨區的,也許可以再更便宜。」淡大運輸管理系教授張勝雄:「真正因為1280所引申出來的運量,可能都還不到3%,可能估計在1.2%左右,那我們卻需要花每年要再9億多的一個補貼,所以這個政策的確要再做一些檢討。」使用1280吃到飽月票方案真的有優惠嗎?以北捷最貴票價65元來算,上下班130元一個月如果上班22天共2860元,買定期票省下1580元,但北捷公布107年平均票價是21.54元,上下班22天等於花費約948元,比買1280月票還要少,至於買定期票人數究竟有多少,從2018年4月實行一年間,總共售出306萬2078張,北捷總經理顏邦傑說,目前約有20%民眾使用1280月票,每天約40萬人次,201臺南市仁德區信用貸款 8年補貼金額約8億元,其中6.5億元由雙北市府補貼,剩下1.5億自行吸收。淡大運輸管理系教授張勝雄:「台北捷臺南市麻豆區身份證借錢 運是本業虧損,我所謂本業虧損就是,運輸事業這個部分是虧損,他把很多空間都拿來出租或者是什麼,那當然也對於本業的虧損有一些挹注的作用,但是能夠做的能夠商業化的部分,其實都已經做的差不多了。」北捷總經理工作報告還點出,2018年北捷運輸本業虧損13億,今年預估還會虧損13億,要靠業外收入達成財務平衡,但1.5億短收,又傳出要取消電子票證8折優惠,也引發取消優惠填補漏洞的聯想。台北市議員(民)簡舒培:「新北市進來台北市工作的人數,已經到了一定的人數,那未來可能我們就要取消1280,而有再所謂的比較1280甚至更高的月票使用。」台北市交通局運輸管理科科長廖苑伶:「還有沒有其他的票種可以去做一個規劃,另外就是希望能夠結合其他運具,那包括我們也針對共享台北市在推動一些共享運具,希望能夠做一些結合。」1280定期票補貼,會不會成為雙北市府預算黑洞,交通局提出的預算暫時被擱置,議員要求,針對繼續推行的理由和目的,還有是不是真的能夠達到,誘使汽、機車族改搭大眾運輸工具,再做說明。但柯市長說的如何精進,有專家建議現行1280受益民眾大多是新北市通勤族,可以另推台北市內的月票,或是完整捷運外的大眾運輸,讓民眾更願意取代機車汽車使用,達到發售月票的真正目的。縮水了。

記者vs.農民:「這個大概多重?大概2.5公斤,生長不夠,沒辦法賣了。」

全球暖化帶來的影響,正逐步滲透到你我生活中。


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