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再等一天蘇花改就要通車了，現在被譽為是最美路線的客運也將上路！這回客運業者內裝走簡約造型，座椅大膽地運用白色系，配上花蓮的鵝軟石造型，不過票價現在也要來跟台鐵搶客源了，因為從台北到花蓮各路線行程時間縮短到3.5小時，雖然比起台鐵的兩個小時，還要長一點，但重點是不用搶票，還有24小時不打烊服務，有台鐵人員就透露，假日可能將會影響至少2%的乘客轉搭客運。

白色的座椅，配上灰藍色鵝軟石造型頭枕，走簡約造型風格，擺脫以往大家對客運的刻板印象。

為了因應蘇花改通車，客運也全新打造美花線上路，6日就即將通車新北市雙溪區身分證借款，台北到花蓮多了一個選擇變得更加方便，一共有三家客運紛紛投入廢棄太陽能電板　工研院專利回收再利用這幾年環保意識高漲、太陽能發電與再生能源等，受到政府大力推行，值得注意的是，當太陽能電板壽命結束後，這龐大廢棄太陽能板，是否會造成環境汙染？TVBS調查發現，現在工研院和民間廢棄回收業者，發明新技術，可將廢棄太陽能電板回收，重新再利用，帶您來看！記者蔣志偉：「這間占地450坪太陽能廢棄電板回收廠，您能想像嗎，透過專業的知識技術，只取出這長寬15.6公分的矽晶片，製作成矽碇，到底是如何辦到的，我們實際帶您來看。」就是這塊從廢棄電板，取出的太陽能電池也就是矽晶圓，簡單處理之後，放入臺南市安定區小額貸款混合機，接著就要進行黏結程序。五至十分鐘後，接著再進行塑形。再烘烤半小時，這個極為重要的矽碇大功完成臺東縣綠島鄉小額借款2萬，最重要的關鍵，在於矽碇為煉鋼業經常使用的升溫劑。　　矽碇事業處協理周信輝：「從太陽能電板中回收的這個矽，可以在鋼鐵業中很充分的被使用。」能製作出矽碇，就是倚靠專業技術研發，最後製造產出的成品，不擔心庫存問題，從矽碇的銷量就可看出端倪，2016年銷量1600公噸，逐年向上攀升，到了2018年達到5000公噸，因為品質好價格低。其實廢棄太陽能電板，如果沒有妥善回收再利用，恐怕會導致廢棄物遭到亂扔，根據統計2017年太陽能光電廢棄物數量約3000公噸，預估到了2023年達到1萬公噸，2035年也有10萬公噸，主要原因需求提高，再加上未來廢棄太陽能電板，怎麼妥善處理，更是不容忽視環保議題。擔心太陽能板，可能在未來20年，因為量太大而影響環境，現在有回收業者也能將破碎的太陽能(快速借錢)彰化縣北斗鎮哪裡可以借錢電板，放入洗選機，最後就可自動分離出玻璃和矽晶片，而這個專利技術，獨家在TVBS鏡頭前首度曝光。新創事業處研發專員張弼程：「利用浮選機這個東西，是利用它的本身物質特性就不同，就利用浮選機就可以把它分離出來。」成亞資源科技資深專案協理王育民：「他們在製程過程中，報廢的(電)板，那現在做這個廢板的清除，搬運還有這個保管的任務。」其實歐洲和日本早已有先進的技術，台灣目前針對太陽能電板回收，這幾年都有業者積極投入，甚至組成太陽能模組資源化產業聯盟，結合產官學界，致力於回收技術研發。成亞資源科技副總謝雅敏：「那我們希望從廢板裡面，收回來這樣材料，然後資源永續循環。」成大資源工程學系教授陳偉聖：「拆下來的這個電板，就要想辦法來怎麼樣回收再利用，而且是人類必要面對的，一個很嚴苛的環境問題。」記者蔣志偉：「您能想像嗎，廢棄太陽能電板，到了2050年在全球商機高達了上百億美元，就是因為如此現在工研院研發透過了，破碎以及熱處理方式，就能夠將材料分解成，塑料以及碎玻璃和太陽能電池破片。」工研院材料與化工研究所副組長曹申：「已經破壞掉的模組，例如說玻璃碎掉的，是一個方式，另外是我們設法把整個玻璃完整的留下來，能夠增加它後面一些去化的價值。」廢棄太陽能電板回收就連工研院也獨自研發創新技術，放入破碎機，再自動篩選大小片狀，製作分選金屬材料，工研院材料與化工研究所副組長曹申認為，現在一定要提早動起來，處理好廢棄太陽能電板問題。工研院材料與化工研究所副組長曹申：「廢棄物的處理，你即使不願意你也要做，既然你一定要做，就要看怎麼樣，把它價值提高。」環保署廢棄物管理處處長賴瑩瑩：「太陽能(電板)回收，現在我們可以利用回收基金，來鼓勵民間進行高質化回收再利用。」為了解決太陽光電板遭到棄置問題，環保署目前做法會先通知廠商送達指定回收管道，甚至不排除讓廠商自主回收，創造循環經濟無限商機！要搶客。

南港到花蓮的路線，是由台北客運和統聯客運拿下，板橋到花蓮的路線，是由首都客運拿下，但是基隆到花蓮的路線，因為沒有廠商申請，之後還會再做評估公告。

這回客外送找嘸！客人竟在「新加坡」　疑未更新定位台灣Foodpanda外送員送餐找不到客人，打了電話才發現客人竟然在新加坡，讓他好傻眼，向平台回應，雖然還是會給薪水，但這一來一往的回覆訊息就耗費不少時間，不只有新加坡的訂單還有人遇過要外送到大陸。外送員：「彰化縣埔鹽鄉哪裡可以借錢四個烙餅。」外送員送餐抵達目的地，客人早已在樓下等候順利完成訂單，不過卻有人，送到目的地竟然是幽靈地址。有外送員遇到送餐地址在12雲林縣元長鄉哪裡可以借錢樓，但大樓電梯卻只有8樓，聯繫客人也一頭霧水，說不知道人也不在台灣，因為這一單竟然是從新加坡訂的，外送員一看電話才發現竟然撥打了國際電話，還有外送員曾經遇過要外送到大陸地區。」外送員：「你跟他詢問之後，他會跟你講說，有些人他會不知道說他沒有改地址，有些其實他不知道他訂到台灣的。」記者謝丹慈：「送錯地址的狀況其實很常見，像是現在我人在公司，但外送的地點卻還是在家中，如果訂餐前沒有更改位置的話，外送人員又會送錯地址。」外送員推測客人沒將常用定位屏東縣林邊鄉周轉更改，或是出國遊玩時，回國沒重新定位都有可能，還有人因為位在非送餐區，刻意更改地點，不少外送外送員都曾遇過，還有外送員人在新竹，卻接到外送彰化的訂單，無奈求助系統，卻回應還是得到，甚至解釋這沒有跨區是重疊區，不能拒單的狀況下讓外送員苦惱，最後向系統解釋距離才解決，對此平台沒有回應。外送員：「客人聯絡不上，或是取消單等等的，外送員人員自行處理，這一單就是填寫表單，一樣薪水會照算。」雖然可以拿到薪水，但遇到餐期尖峰時段，系統忙不過來，空等1小時都很常見，等於時間又被白白浪費。運臺東縣大武鄉二胎貸款為了要搶客，票價都拉到比台鐵還要便宜，像是南港到花蓮的路段，全票只要290元，行車時間3個小時20分鐘，其他路線也都壓低在320元到352元。

比起台鐵自強號票價419元，但時間只要2個小時，就能抵達，但這票不好搶，或許這回客運加入北花運輸，再加上24小時不打烊服務，可望能紓解台鐵搶票人潮。

這一條等了好久的蘇花改，終於開通，往返花蓮可以更加安全，走不一樣的路線，看不一樣的風景，許多民眾也看好，希望可以活絡花蓮各地的產業，讓東部人氣能熱鬧了起來。